正面吊是國內(nèi)一種集裝箱起重機(jī)的別稱。它也是用于在國內(nèi)外吊裝和卸載國際集裝箱的移動式起重機(jī)。那么，正面吊提高裝卸效率的原因是什么你知道嗎？山西啟洋機(jī)電帶大家來看看。 

正面吊具有一個可伸縮的左右旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集裝箱裝卸操作。抬起集裝箱時(shí)，正面吊不必垂直于集裝箱，并且可以與集裝箱成一定角度進(jìn)行操作。吊起后，吊具可以旋轉(zhuǎn)以穿過狹窄的通道。同時(shí)，吊具可左右移動800mm，可在吊裝過程中調(diào)節(jié)箱體，提高工作效率。對于現(xiàn)場條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也可以正常運(yùn)行。 

伸縮臂可以承受載荷和變幅。臂架的伸縮和變幅完成了集裝箱的升降。當(dāng)動臂伸展且俯仰油缸伸展時(shí)，提升速度更快，并且在下降Enter的同時(shí)鎖定，獲得更快的下降速度。在運(yùn)行過程中，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車的行走，變幅和動臂伸縮動作，工作效率高。 

正面吊為集裝箱的裝卸帶來了方便，解決了許多問題，大大提高了裝卸環(huán)節(jié)的工作效率。正面吊機(jī)動靈活，易于操作且穩(wěn)定。 

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正面吊是指具有高度靈活性的集裝箱堆垛和裝卸機(jī)。 它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，它在自行式輪胎底盤上配備了伸縮式和俯仰臂，并為國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱配備了特殊的吊具，可以伸縮和旋轉(zhuǎn)。 車輛負(fù)載的并行進(jìn)度。 那么，正面吊的結(jié)構(gòu)是什么，山西啟洋機(jī)電小編帶大家來看一下。 

1.單臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī) 

單臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的臂架是兩級伸縮式單臂。 動臂由兩個俯仰液壓缸支撐。 結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，操作靈活。 它是目前廣泛使用的集裝箱正面吊。 

2.雙臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī) 

雙臂架集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)采用雙動臂，每個動臂由俯仰液壓缸支撐。 兩組動臂可以分別或同時(shí)作用，動臂的載荷分布合理，吊具工作穩(wěn)定。性能提高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)動性差。 當(dāng)前很少有應(yīng)用程序可用。 

以上是正面吊的結(jié)構(gòu)介紹，希望對大家有所幫助。 如果您想了解更多關(guān)于正面吊的相關(guān)知識，可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，也可隨時(shí)與我們聯(lián)系!